Cechy produktu:
Asfaltowa masa zalewowa BIGUMA 700 spełnia wymagania „Technicznych warunków dostaw asfaltowych zalew drogowych” dla „mas zalewowych do podlewu szyn” oraz zalecenia VDV dotyczące podlewu szyn. Asfaltowa masa zalewowa BIGUMA 700 jest produktem stabilizującym, służącym do podlewu szyn, odpornym na wysoki nacisk i zdolnym do wytłumiania wibracji. Ma również działanie obniżające hałas. Z uwagi na bardzo krótki czas potrzebny do osiągnięcia pełnej zdolności roboczej masa BIGUMA 700 pozwala na szybkie wykonanie napraw, co pozwala zminimalizować zakłócenia w ruchu pojazdów szynowych.

Asfaltowa masa zalewowa BIGUMA 700 oraz wykonane nią podlewy charakteryzują się następującymi cechami:

• Elastyczne, trwałe połączenie gwarantujące optymalne wyważenie pomiędzy wysoką zdolnością
• do tłumienia wibracji i hałasu oraz wysoką odpornością na nacisk, naprężenia oraz wysokie i niskie
• temperatury;
• łatwość wbudowywania w niskich i wysokich temperaturach;
• bardzo dobra przyczepność do szyn stalowych oraz podłoży mineralnych i bitumicznych;
• duża odporność na starzenie się zarówno produktu, jak i wykonanego połączenia;
• odporne na działanie wody, soli, słabych kwasów itp.
• produkt na bazie asfaltu – łatwy recycling.

Aplikacja:
a) roztapianie
Po wyjęciu zalewy z opakowania (puszka metalowa, karton lub worek) należy ją włożyć do kotła i rozgrzać do temperatury aplikacji 220 0C. Najlepszy jest kocioł płaszczowy z mieszadłem mechanicznym i termometrem, pozwalający unikać miejscowego przegrzania i przywierania skoksowanego materiału do ścian kotła. Należy bardzo uważać, by nie przegrzać masy powyżej temperatury maksymalnej – spowoduje to uszkodzenie polimerów, zawartych w masie i w konsekwencji doprowadzi do utraty jej właściwości, stapiać jedynie taką ilość zalewy (masy), która przewidywana jest na zapotrzebowanie całodzienne, ponieważ właściwości produktu mogą się zmienić w wyniku wielokrotnego stopienia.
b) Podlewanie szyny
Asfaltową masę zalewową BIGUMA 700 można aplikować z konewki (ew. innego naczynia) lub mechanicznie przy użyciu urządzenia zalewającego. Czynność tą należy wykonać szybko, by masa zachowała odpowiednią temperaturę. W niższej temperaturze płynność masy spada, co wyraźnie utrudnia pracę, a masa może nie zapełnić bazy do koñca. Przed samym podlewaniem należy wytyczyć działki robocze, by zapełniać je etapami. Zalana powierzchnia powinna być ok. 3-5 cm szersza od szerokości podstawy szyny, tak by wystawała spod niej ok. 1,5-2,5 cm po każdej ze stron podstawy. Zalewanie przestrzeni masą powinno być przeprowadzone dwuetapowo: w pierwszym etapie należy zalać 2/3 grubości warstwy podlewu. Gdy ten wlew stężeje i osiągnie temperaturę, którą można określić jako gorącą w dotyku ręką, należy uzupełnić pozostałą ilość wlewu, do oczekiwanego poziomu (górny brzeg podstawy szyny). Taki sposób wbudowywania masy gwarantuje brak ubytku objętości masy w trakcie jej stygnięcia. W trakcie finalnego podlewania szyna będzie przez krótki czas narażona na temperaturę do 220 0C, co może spowodować jej deformację. Można tego uniknąć dociskając szynę ciężkim elementem, jak np. element betonowy. Również z tego powodu warto jest dokonywać wlewu dwuetapowo – skraca to czas narażenia szyny na wysoką temperaturę.

Warunki pogodowe:
Odpowiednio przygotowane miejsca mogą byś zalewane w korzystnych warunkach atmosferycznych, przy temperaturze podłoża nie niższej niż 5° C. Przy zagrożeniu opadami deszczu lub przy wystąpieniu jego opadu należy przerwać pracę.

Zużycie materiału:
- BIGUMA 700 – ok. 17 kg/mb podlewu dla grubości warstwy ok. 3 cm i szerokości podlewu 28 cm.

Magazynowanie:
Produkt należy magazynować w chłodnym i suchym miejscu. Okres przechowywania przynajmniej24 miesiące

Opakowania:
- puszka metalowa (hobok) 30 kg– 11 szt./pal
- karton 25 kg – 36 szt/pal
- worek (granulat) 20 kg – 40 szt/pal.

Środki czystości:
- sprzęt – benzyna i ogólnodostępne rozpuszczalniki
- kontakt ze skórą – pasta do mycia rąk

Usuwanie odpadów:
Do recyklingu nadają się jedynie całkowicie i dokładnie opróżnione pojemniki. Resztki substancji mogą być usuwane zgodnie z przepisami dotyczącymi usuwania odpadów nr 170302 (mieszanki mineralnoasfaltowe nie zawierające smoły).

Dane techniczne: