|
BIGUMA RS to asfaltowa masa zalewowa do szczelin i dylatacji, stosowana na gorąco. Masa zalewowa BIGUMA RS, produkowana na bazie asfaltów modyfikowanych polimerami, przeznaczona jest do naprawiania pęknięć i zmykania szwów w nawierzchniach asfaltowych i betonowych, w tym również metodą nadlewania (mostkowania).
Cechy produktu: Asfaltowa masa zalewowa BIGUMA RS spełnia wymagania „Technicznych warunków dostaw asfaltowych zalew drogowych" (TL Fug-StB 01) dla „mas zalewowych do spękań". Asfaltowa masa zalewowa BIGUMA RS oraz wykonane nią uszczelnienia charakteryzują się następującymi cechami: • gwarantuje dogłębne, elastyczne i trwałe zamknięcie pęknięć i szwów; • bardzo dobra przyczepność do podłoży mineralnych i bitumicznych; • odporna na działanie promieni słonecznych; • nie przywiera do opon podczas jazdy; • łatwość wbudowywania w niskich i wysokich temperaturach; • duża odporność na starzenie się zarówno produktu, jak i wykonanego połączenia; • odporne na działanie wody, soli, słabych kwasów itp. • produkt na bazie asfaltu – łatwy recycling.
Aplikacja: a) roztapianie Po wyjęciu zalewy z opakowania (puszka metalowa lub karton) należy ją włożyć do kotła i rozgrzać do temperatury aplikacji 170-180 0C. Najlepszy jest kocioł płaszczowy z mieszadłem mechanicznym i termometrem, pozwalający unikać miejscowego przegrzania i przywierania skoksowanego materiału do ścian kotła. Należy bardzo uważać, by nie przegrzać masy powyżej temperatury maksymalnej – spowoduje to uszkodzenie polimerów, zawartych w masie i w konsekwencji doprowadzi do utraty jej właściwości. Stapiać jedynie taką ilość zalewy (masy), która przewidywana jest na zapotrzebowanie całodzienne, ponieważ właściwości produktu mogą się zmienić w wyniku wielokrotnego topienia. b) przygotowanie podłoża Istniejące pęknięcia w nawierzchni muszą zostać oczyszczone ciśnieniowo gorącym powietrzem (metoda przykrywania spękań tj. tzw. mostkowania) lub zfrezowane / nacięte (metoda frazowania) i oczyszczone ciśnieniowo lub mechanicznie. Niezwykle ważnym elementem naprawy jest usunięcie z pęknięcia czy szwu wszelkiego rodzaju ciał obcych i elementów luźnych. W metodzie przykrywania spękań, oczyszczenie gorącym powietrzem rozgrzewa dodatkowo obecny na ściankach szczeliny asfalt, poprawiając jego przyczepność. W tej metodzie nie jest wymagane zastosowanie gruntownika (oczywiście, każdorazowo, jeśli jednak taka potrzeba zaistnieje można stosować gruntownik COLZUMIX-Haftgrund). c) wypełnienie pęknięcia Wypełnianie pęknięcia powinno odbywać się zgodnie z „Zaleceniami dla napraw spękań i zepsutych szwów i połączeń w asfaltowych nawierzchniach drogowych" (HSR). Zarówno w metodzie mostkowania, jak i frezowania / nacinania i uszczelniania, do zalewania powstałej szczeliny należy użyć narzędzia: konewki, lancy lub korytka umożliwiającego aplikację w pożądane miejsce bezpośrednio z kotła. W zależności od szerokości szczeliny należy użyć narzędzia odpowiedniej szerokości. Gorąca masa wlewana do szczeliny łączy się ze ściankami pęknięcia i uszczelnia ją dogłębnie (im szersza szczelina tym wyższa powinna być temperatura aplikacji). Część masy pozostaje na powierzchni i przykrywa szczelinę tworząc tzw. "mostek" zabezpieczający przed oddzieleniem się masy od ścian pęknięcia i wniknięciem wody i dalszą destrukcją, Grubość warstwy podczas uszczelniania spękań powinna wynosić 2-3mm. Dla poprawienia przyczepności nawierzchni jezdni po naprawie i dla lepszego efektu wizualnego, naprawione pęknięcie, (ale jeszcze przed zastygnięciem) można posypać drobnym kruszywem.
Warunki pogodowe: Odpowiednio przygotowane miejsca mogą byś zalewane w korzystnych warunkach atmosferycznych, przy temperaturze podłoża nie niższej niż 0° C. Przy zagrożeniu opadami deszczu lub przy wystąpieniu jego opadu należy przerwać pracę.
Zużycie materiału: - BIGUMA RS – długość szczeliny [cm] x szerokość szczeliny [cm] x głębokość szczeliny [cm] x gęstość masy [=1,25 g/cm3] = zużycie [g] - Gruntownik COLZUMIX-Haftgrund - zużycie gruntownika wynosi ok. 3% ilości masy zalewowej BIGUMA RS, niezbędnej do wykonania danego zadania.
Magazynowanie: Produkt należy magazynować w chłodnym i suchym miejscu. Okres przechowywania przynajmniej 24 miesiące Opakowania: - puszka metalowa (hobok) 12 kg – 20 szt./pal - puszka metalowa (hobok) 35 kg– 11 szt./pal - karton 12 kg – 64 szt./pal - karton 30 kg – 36 szt./pal
Środki czystości: - sprzęt – benzyna i ogólnodostępne rozpuszczalniki - kontakt ze skórą – pasta do mycia rąk Usuwanie odpadów: Do recyklingu nadają się jedynie całkowicie i dokładnie opróżnione pojemniki. Resztki substancji mogą być usuwane zgodnie z przepisami dotyczącymi usuwania odpadów nr 170302 (mieszanki mineralnoasfaltowe niezawierające smoły).
Dane techniczne: Rodzaj asfaltowa masa zalewowa Podstawowy składnik asfalt modyfikowany polimerami Kolor czarny Gęstość 1,25 g/cm3 Konsystencja ciało stałe plastyczne, po podgrzaniu - płynne Nakładanie konewką, lancą lub zalewarką Temperatura wbudowywania 170-180 0C Gruntownik COLZUMIX-Haftgrund
|